ทำไมการบินไปกับสายพันธุ์สุนัขที่ดูแคลนเป็นเรื่องที่แพ้

2024 ผู้เขียน: Carol Cain | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2023-12-16 17:16

แต่ท้องฟ้าไม่จำเป็นว่าจะต้องเป็นมิตรเหมือนอย่างนั้น ไม่ใช่สำหรับสุนัขเหล่านี้ น่าเสียดายที่พวกเขากำลังจะตายในบันทึกหมายเลข

สถิติของปีที่แล้วกำลังสร้างความเสียหาย: จากข้อมูลของ USDA พบว่าสุนัขมากกว่า 50 เปอร์เซ็นต์ที่เสียชีวิตบนเครื่องบินในสหรัฐอเมริกาได้รับการยกย่องจากสายพันธุ์ brachycephalic (98 จากการเสียชีวิตทั้งหมด 189 ครั้ง) ในกรณีที่คุณไม่เคยได้ยินคำว่า "brachycephalic" เป็นคำทางวิทยาศาสตร์สำหรับ "หัวสั้น" มันอธิบายสายพันธุ์บูลด็อกเหล่านั้นทั้งหมดที่เรารู้จักและชื่นชอบ: บูลด็อกอังกฤษ Pugs, Shih Tzus, French Bulldog และ Pekinese.

น่ารักใช่ พื้นฐานสุขภาพดีไม่มี

จากการออกแบบสุนัขเหล่านี้มีความสามารถในการหายใจปกติน้อยกว่าคนอื่นอย่างน่าตกใจ นี่คือเหตุผลที่พวกเขาต้องเผชิญกับความเครียดที่เกิดจากความร้อนซึ่งมีอยู่ในการเดินทางขนส่งสินค้าที่ทันสมัย วิธีการหลักในการทำให้เลือดของสุนัขนั้นเย็นลงนั้นสัมพันธ์กับความสามารถในการหายใจได้ดีดังนั้นผู้หายใจที่ไม่ดีจึงมีแนวโน้มที่จะเป็นโรคเกี่ยวกับความร้อน

สุนัข Brachycephalic มีประสบการณ์การหายใจที่ลดลงเนื่องจากสายการบินอุดตันด้วยเนื้อเยื่อซ้ำซ้อนถูกขัดขวางจากท่อลมขนาดเล็กและถูก จำกัด โดยการเปลี่ยนแปลงเรื้อรังที่เกี่ยวข้องกับแรงดันอากาศติดลบการเปลี่ยนแปลงโครงสร้างเหล่านี้มีความหมาย (เมื่อเวลาผ่านไป เพิ่มความจริงที่ว่าสายพันธุ์เหล่านี้มีแนวโน้มที่จะเป็นโรคอ้วน (เจ้าของส่วนใหญ่คิดว่าพวกเขาจะอ้วน) และคุณเพิ่งเขียนสูตรสำหรับความทุกข์ทางเดินหายใจ

ซึ่งเป็นสาเหตุที่ทำให้สุนัขเหล่านี้บรรทุกสินค้า เสมอ ความคิดที่ไม่ดี สำหรับผู้เริ่มต้นคุณไม่เคยรู้เลยว่าอุณหภูมิของสุนัขจะเป็นเท่าไหร่ และเมื่อเจ้าของรู้สึกถูกบังคับให้“สำรอง” สุนัขของพวกเขาความเครียดจากการเดินทางทางอากาศโดยเสนอยาระงับประสาท (ได้รับการอนุมัติจากสัตวแพทย์หรืออย่างอื่น) การประนีประนอมทางเดินหายใจชนิดใดก็ตามจะถูกขยาย (หมายเหตุ: ฉันไม่ได้พูดเกี่ยวกับการบินในห้องโดยสารที่มีความกดดัน Frenchie ของฉันบินไปกับฉันในห้องโดยสารมากกว่าหนึ่งครั้ง)

มันเป็นความจริงที่หลายสายการบินมีข้อ จำกัด ในการเดินทางสัตว์เลี้ยงในช่วงวันที่ร้อนที่สุดของฤดูร้อนและวันที่หนาวที่สุดของฤดูหนาว และบางคนก็มีข้อ จำกัด เฉพาะเกี่ยวกับบางสายพันธุ์ที่มีปัญหาการหายใจ แต่เมื่อพิจารณาจากจำนวนผู้เสียชีวิตเหล่านี้เพียงแค่รู้สึกว่าแม้กระทั่งสายการบินอื่น ๆ อาจเริ่ม จำกัด ผู้ที่สามารถบินขนส่งสินค้าและผู้ที่ไม่สามารถเริ่มต้นด้วยสายพันธุ์ brachycephalic

บูลด็อกเพิ่งถูกกำหนดไม่จำเป็นต้องสมัครตั๋วเครื่องบินกับสายการบินบางแห่ง พวกเขาจะไม่ได้รับการต้อนรับ ที่ฉันมีนี้จะพูดว่า: ในที่สุด! ก่อนหน้านี้ฉันลงแข่งอย่างหนักกับสายการบินที่ไม่สามารถเดินทางทางอากาศได้อย่างปลอดภัยสำหรับสัตว์เลี้ยงอย่างที่เป็นสำหรับคนทั่วไป แต่เมื่อฉันทราบว่าการเสียชีวิตของสายการบินส่วนใหญ่คือการเสียชีวิตจากการขนส่งสินค้าสำหรับสายพันธุ์จมูกสั้นฉันเริ่มทำให้ท่าทางของฉันอ่อนลง ฉันเริ่มคิดว่าสายการบินอาจไม่รับผิดชอบหลังจากทั้งหมดสำหรับการเสียชีวิตของสัตว์เลี้ยงเหล่านี้

ในทางกลับกันฉันไม่เชื่อว่าฉันเคยเขียนใบรับรองสุขภาพที่อนุญาตให้ผู้ป่วย brachycephalic บินสินค้า ฉันปฏิเสธที่จะเสนอยาระงับประสาทสำหรับผู้ป่วยที่ถือครองสินค้าใด ๆ และฉันไม่ได้อยู่คนเดียว ไม่มีสัตวแพทย์ที่ฉันรู้จักจะยอมให้อ้วนและปั๊กเก่าบินได้ ดังนั้นฉันจึงสงสัยว่า: สัตว์เลี้ยงเหล่านี้ได้รับการกำหนดล่วงหน้าหรือไม่ - จะได้รับการกำหนดล่วงหน้าหรือไม่ - ให้บินภายใต้เงื่อนไขที่จัดขึ้นอย่างกว้างขวางว่าร้อนแรงเครียดและอาจเป็นอันตรายถึงชีวิตสำหรับสายพันธุ์ใด ๆ

อาจเป็นได้ว่าไม่ใช่ทุกสายการบินที่จำเป็นต้องมีใบรับรองสุขภาพอย่างละเอียดซึ่งอธิบายถึงอุณหภูมิในการเดินทางขั้นพื้นฐาน หรือบางทีสายการบินบางแห่งอาจเพิกเฉยต่อใบรับรองสุขภาพโดยสิ้นเชิง (ฉันรู้กรณีที่เกิดขึ้น)

ไม่ว่าในกรณีใดฉันขอชื่นชมสายการบินเหล่านี้ในการทำสิ่งที่ถูกต้อง แม้ว่าพ่อพันธุ์แม่พันธุ์บูลด็อกบางคนที่ฉันเคยได้ยินเกี่ยวกับเรื่องนี้ออนไลน์จะมีไฟ "ธรรมชาติ" ล่วงล้ำ "ของระเบียบนี้ (อ่าน: ราคาแพงสำหรับผู้ที่พึ่งพาการขายลูกสุนัขนอกรัฐ) ฉันตกใจมากกว่าที่ทุกคนต้องการ สิทธิที่จะได้รับความเสี่ยง